馬扎克車(chē)削中心是以車(chē)床為基本體，并在其礎(chǔ)上進(jìn)一步增加動(dòng)力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車(chē)件需要二次，三次加工的工序在車(chē)削中心上一次完成。
車(chē)削中心按刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種：
櫛式是刀具在三個(gè)面不同方位排上多把動(dòng)力刀或固定刀具，通過(guò)工作臺(tái)坐標(biāo)的移動(dòng)來(lái)?yè)Q刀，完成端面、徑向以及偏心的車(chē)、銑、鉆、鏜的加工動(dòng)作，其局限性是加工的工作大小和刀具的數(shù)量有沖突，工件大了，刀具要減少，不利于大工件復(fù)雜工序的加工，優(yōu)點(diǎn)是換刀速度快，加工時(shí)間短，適合是小工件高效加工的。
馬扎克車(chē)削中心的結(jié)構(gòu)如下：
(1)核心為四軸三聯(lián)動(dòng)(X、Y、Z軸)機(jī)床,采用模塊化設(shè)想布局,X和Z軸采用矩形鑲鋼二導(dǎo)軌+貼塑布局,Y軸采用矩形鑲鋼四導(dǎo)軌+貼塑布局。
(2)零件床身布局經(jīng)無(wú)限元闡發(fā)，可包管z佳的剛度與不變性;鑄件采用樹(shù)脂砂鍛造，經(jīng)時(shí)效處置，可充實(shí)消弭內(nèi)應(yīng)力，以包管優(yōu)良的精度連結(jié)性。
(3)各軸導(dǎo)軌采用滑動(dòng)導(dǎo)軌形式，上導(dǎo)軌淬火，下導(dǎo)軌貼四氟乙烯耐磨材料，定位精度高，承載能力大，切削抗振機(jī)能好，有高的精度和精度不變性，并具有充沛的壽命。
(5)采用高精度絲桿公用支持軸承，并對(duì)滾珠絲桿進(jìn)行預(yù)拉伸,確保絲桿傳動(dòng)精度。
(6)更高精度的要求可選配光柵尺作為位置反饋檢測(cè)元件,包管機(jī)床定位精度和反復(fù)定位精度高,不變,靠得住,降低受外界要素的影響。
(7)三軸傳動(dòng)均采用交換伺服電機(jī)，通過(guò)聯(lián)軸器間接驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠，可確保機(jī)床在加工時(shí)的快速響應(yīng)和平穩(wěn)切削。
以上就是馬扎克車(chē)削中心的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望以上的內(nèi)容能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?，感謝您的觀(guān)看和支持，后期會(huì)整理更多資訊給大家，敬請(qǐng)關(guān)注我們的網(wǎng)站更新。
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